Приколица спојницагенерално се односи на аутомобилску приколицу, која се углавном користи за приколицу. Детаљи су следећи: енглески назив система приколица за аутомобиле је кука за вучу. То је приколица и вучни уређај аутомобила, који се састоји од инсталационог фиксног ослонца (основни антиколизиони сноп), сферне приколице и модула за напајање приколице.
Приколица спојницаје врста приколице типа кугле. Сада је већина страних аутомобила опремљена системом за вучу. Многи брендови аутомобила су фабрички опремљени куком за вучу. Кука за вучу аутомобила постала је неопходан део аутомобила.
Фиксни носач се користи за постављање на задњем делу возила; Кука за вучу типа кугле се користи за вучу приколица, јахти, мотоцикала, РВ-а, оквира бицикла, пртљажника итд.; Изворни модул може да напаја приколицу и уређај за ношење и може да одржи синхронизацију са системом задњег светла главног возила.
Са променом концепта и свести људи, све више људи сада уграђује куке за приколице како би олакшали ношење неке опреме на отвореном као што су РВ, рам за бицикл, пртљажник, сталак за скије и тако даље.
Када је потребна приколица,
спојница за приколицусе обично користи заједно са ужетом приколице. Уже за приколицу је углавном модификовано од платненог појаса, челичне жице и најлонског ужета, дужине 3м-10м. Ако не постоји посебан конопац за приколицу, обично се замењује конопцем од памучног предива или најлонским конопцем који може да носи више од 2Т. Вежите конопац за приколицу и вучено возило.
За покварено возило које је изгубило контролу правца и не може се кочити,
спојница приколицевише се не може користити. За чврсту везу се користи само шипка приколице, а дужина је углавном око 1,8м. Направљена је од четвртасте челичне цеви или округле челичне цеви, са анти-одвајањем на оба краја.
